La ex vicepresidenta gastó $ 200 millones para ir al sur en aviones de la Presidencia sin agenda oficial. La oposición pidió explicaciones porque asegura que los viajes no tuvieron que ver con la gestión.

La Secretaria General de la Presidencia deberá afrontar una millonaria deuda porel uso que le dio Cristina Fernández de Kirchner a los aviones de YPF para trasladarse el año pasado hasta la villa patagónica de El Calafate, mientras era la vicepresidenta de Argentina.

83.288 kilómetros, el equivalente a seis viajes desde Argentina a Rusia. Esa es la distancia total que recorrieron en 2021 los aviones de la Flota Aérea Presidencial y una aeronave de la empresa YPF para llevar y traer a la ex titular del Senado desde y hacia Río Gallegos y El Calafate.

Según algunas estimaciones del sector aeronáutico, el actual Gobierno debería afrontar pagos por unos $ 200 millones que, en verdad, debían haber sido cancelados por la anterior administración. Se trata de los costos operativos y de combustible que demandó el alquiler de dos aeronaves pertenecientes a la petrolera de mayoría estatal: un Learjet 60 y un Embraer Praetor 550. Este último, más grande y adquirido en 2023, era el favorito de la exmandataria.

TN accedió a documentos oficiales que exponen que fueron en total 21 operaciones que en muchos casos -19 casos- se realizaron pese a que Cristina Kirchner no tenía agenda o actividad oficial en el sur, lo que generó críticas de la oposición y un pedido de informes por parte del bloque de Juntos por el Cambio.

Vale destacar que Cristina no era la única pasajera. Según pudo saber PERFIL, el ex presidente Alberto Fernández se subió en un par de ocasiones al avión más moderno de YPF y también lo utilizaba el ex ministro de Economía Sergio Massa durante la campaña presidencial.

Es por eso que desde el entorno de los hermanos Milei, que por ejemplo no hicieron uso de los aviones en su primer viaje al extranjero ya ejerciendo sus cargos, en el Foro Económico de Davos, hay enojo por la deuda que dejó la exmandataria, que además usaba los aviones de YPF porque no quería usar el avión oficial ARG 01, que compró Alberto Fernández en 25 millones de dólares.

Esa decisión se habría originado, según cuenta el artículo de Clarín, por la desconfianza de Fernández de Kirchner en los pilotos de las Fuerzas Armadas, por dos episodios accidentales que no le gustaron: uno en 2015, camino a China, cuando en una escala aterrizando en Marruecos hicieron una brusca maniobra, y la otra, en 2021, cuando no le avisaron que camino a Río Gallegos harían una escala, y luego tenían inconvenientes para “cerrar” la puerta de la unidad, lo que hizo que la expresidenta se bajara del avión antes del despegue. 

PERFIL contactó al entorno de Milei y de Cristina Kirchner para consultar por este tema, pero al momento no hubo respuesta. 

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